TE-W19PSA | リモコンエンジンスターターW19PSA
プッシュスタート車専用アンサーバックエンジンスターター(トヨタ/スバル用)。リモコンでエンジン始動が確認できる、アンサーバック機能搭載。車内温度センサー標準搭載。アンテナを内蔵した、スタイリッシュなリモコン。※取付けには車種別専用ECUハーネス(別売)が必要。
- 品番:TE-W19PSA
- リモコンエンジンスターターW19PSA
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メーカー希望小売価格(税込):オープン価格
品名 REMOTE CONTROL ENGINE STARTER W19PSA
カラー メタリックブラック(METALLIC BLACK)
製品重量 24g
製品サイズ H62×W31×D15(mm)
パッケージ重量 450g
パッケージサイズ H190×W208×D60(mm)
カートン重量 4800g
カートンサイズ H235×W400×D325(mm)
カートン入り数 10
JANコード 4973007731290
発売日 2011年09月12日
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手元でわかる!!アンサーバック機能
| エンジン始動 |
アイドリング残時間 |
| 車両バッテリー電圧 |
車内温度表示 |
| ドアロック(OP) |
|
便利機能
| アンテナ内蔵リモコン |
バックライト液晶 |
| インダッシュアンテナ |
ドアロック(OP) |
| リモコン設定 |
アイドリング延長 |
| オートライト対応(OP) |
|
電波到達距離(RSC デジタル補正採用) ※当社計測値
見通し:最大2500m※、市街地:最大500m※
操作もアンサーバックも一目でわかる
エンジンスタート操作の完了やアイドリングの残り時間、車内の温度などを液晶リモコンへアンサーバックします。液晶表示なので操作も分かりやすく、初めての方にも安心です。
アイドリング状態をいつでもチェック
車両がエンジンスターターでアイドリング中かどうかを、リモコンでいつでもチェックできます。

夜でも見やすいホワイトバックライト
ドアロック機能も拡張OK! (注1)
本品のリモコンで遠距離からもドアロックが操作できます。
(注1):ドアロック機能の使用や機能拡張には別売のオプションが必要です。
また、車種によっては使用できない場合があります。
[詳しくは店頭の車種別ハーネス適合表をご確認ください]
オートライト機能に対応(注2)
車両のオートライト機能をONにした状態のままでもエンジンスターターが使用できます。
(注2):車種によっては別売のTE204 オートライト車対応コードが必要になる場合があります。TE204を使用せずに、オートライト機能をONにして、本品を使用した場合、エンジン停止後もヘッドライトが消灯せず、バッテリーが上がるおそれがあります。
RSCデジタル補正
先進技術のRSC(※)デジタル補正を採用。通信距離の向上と建物の密集した場所での安定した通信を実現しました。
※RSC : Reed Solomon Codeの略
インダッシュアンテナだから車内スッキリ
車内アンテナはメインユニットへ一体化。ダッシュボード上などへの取付けが不要なので愛車のインテリアの雰囲気をそこないません。
基本的な操作はリモコンから
アイドリングを延長したい時の延長操作や、各種設定のカスタマイズなど基本的な操作は全てリモコンからOK。
リモコン
から設定
できる項目 |
アイドリング時間 |
5/10/15/20/25/30分 |
| キー操作 |
1KEY/2KEY |
選べる2つの操作方法
好みや使用環境に合わせて、2つの操作方法を選ぶことができます。
2KEY
(標準設定) |
2プッシュで操作。ポケットやカバンの中での不意の誤操作が気になる方向け。 |
| 1KEY |
1プッシュでダイレクトに操作。よりカンタンに操作したい方向け。
(誤操作防止の「ボタン操作ロック機能」搭載) |
省電力リモコン(注3)
リモコンは1日10回使用しても約1年使える省電力設計です。また、電池残量が少なくなると液晶画面へお知らせ表示します。
(注3):付属の電池はサンプル
電池です。ご使用期間が
短くなることがあります。
リトライ機能
一度の始動動作でエンジンが始動できなかった場合も、最大3回まで自動で始動を試みますので厳冬期でも安心です。
その他の特長
| スリープモード機能 |
車検対応 |
| 寒冷地推奨品 |
補修用スペアリモコン対応 |
| 国交省ガイドライン適合 |
電波法適合品 |
| 純正イモビライザー対応 |
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車両が次のような状態ではエンジンスターターによるエンジン始動ができません。
また、エンジンスターターによるアイドリング中に車両が次のような状態になると、自動でエンジンを停止します。
- エンジンスターターによるエンジン始動後、走行前に必ずフットブレーキを踏む必要があるため、エンジンを止めずにそのまま走り出すことはできません。走行の際は、車両のプッシュスタートスイッチ(エンジンスイッチ)でエンジンをかけ直してください。
- エンジンスターターによるアイドリング中は、純正スマートキーでドアロック/アンロックができなくなる場合があります。その際は、本品のドアロック機能(別売のオプションが必要)や純正スマートキー内蔵のメカニカルキーを使うか、一度エンジンを停止してから純正スマートキーのドアロック/アンロックを行ってください。
- エンジンスターターによるエンジン停止後に、車両のスマートエントリー機能が動作しない場合、スマートエントリー機能で、ドアロックの操作を行った後、3秒以上経過後にアンロック操作を行ってください。
参考 エンジン始動時に車両のストップランプが約2秒点灯します。
ご購入の前に必ず確認!!
★取付・使用にあたっては、必ずパッケージ内の取付マニュアルおよび取扱説明書をよくお読みください。

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- マニュアル車は、取付できません。取付けた場合、暴走する危険があります。
- 外車・特種用途自動車は、取付できません。車両故障や、思わぬ事故の原因となります。
- トラックなどの24V車は、取付できません。車両故障や、思わぬ事故の原因となります。
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- 本品並びにオプション・アダプター類の取付には車両電装に関する専門知識が必要です。
車両への取付はお買い求めの販売店やカーディーラーにご依頼ください。
- カーメイト車種別ハーネス適合表に記載されている車種以外での使用はできません。車両故障や誤作動の原因となります。
- 雨滴感応ワイパー装着車は、使用できません。車両故障の原因となります。
- ターボタイマー・盗難警報機器等との併用取付はしないでください。誤作動の原因となります。
- エンジン始動時にアクセル操作やチョークレバーを引く車は、使用できません。
- 年間通じて、セルモーターを2秒以上回してエンジンがかからない車は、使用できません。
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- エンジンスターターは、道路上(道路法の規定する)では違法となるため使用しないでください。また、地下駐車場や立体駐車場などの換気の悪い場所や周辺に燃えやすい物が置かれた場所、またはマフラーが雪などに埋もれた状態では危険ですので使用しないでください。思わぬ事故の原因となります。
- 本品は、日本の電波法に適合しています。国外での使用は、違法となる場合がありますのでおやめください。This product is for use only in Japan.
- 電波到達距離は、周囲の環境や使用状況により異なります。特に、車と送信場所との間に建物などがある場合には、電波到達距離が短くなります。
- 一部地域では、条例などにより、暖機運転以外の目的では使用できません。
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仕様
| 技術基準 |
特定小電力無線局テレコントロール用無線設備 |
| 使用周波数 |
429MHz帯(6チャンネル任意選択式) |
| 送信出力 |
10mW |
| 送信時間 |
40秒以内 |
| 送信休止時間 |
2秒以上 |
メインユニット
| ユニット名 |
PS-B |
| 外形寸法 |
67×135×26(mm)[突起部除く] |
| 重 量 |
約125g |
| 電源電圧 |
DC12 V |
| 消費電流 |
約15mA(スリープモード付) |
| 作動温度範囲 |
-20℃~+70℃ |
リモコン
| ユニット名 |
RM-B |
| アンテナ |
ヘリカルアンテナ |
| 外形寸法 |
61.5×31.0×14.7(mm)[突起部除く] |
| 重 量 |
約24g |
| 使用電池 |
CR2025×2個 |
| 電池寿命 |
約1年(常温で1日10回送信したとして算出) |
| 作動温度範囲 |
0℃~+60℃ |
