手元でわかる!! アンサーバック機能
エンジン始動、アイドリング残時間、車内温度表示、車両バッテリー電圧、ドアロック(OP)
便利機能
エコスタート機能、アンテナ内蔵リモコン、バックライト液晶、リモコン設定、アイドリング延長、ターボタイマー、スターターカット、ドアロック(OP)
電波到達距離(RSC デジタル補正採用) ※当社計測値
見通し:最大3500m※、市街地:最大700m※
●保証書在中
●日本製 3年保証(リモコン1年保証)
文字とアニメーションで車両状態が一目でわかる
リモコンには大型液晶を搭載。多彩な情報をわかりやすく表示します。
ムダなくアイドリングできる エコスタート機能
車内温度(注1)が適温になると自動でアイドリング残時間を短縮するので、ムダなアイドリングをカットでき、経済的です。
(注1):車内温度とは、本品の車内温度センサーが感知した温度です。
スタイリッシュなアンテナ内蔵リモコン
リモコンはアンテナを内蔵したスタイリッシュデザイン。エンジンスタート時にアンテナを伸ばす動作が必要ありません。
ドアロック機能が拡張OK(注2)
本品のリモコンで遠距離からでもドアロックが操作できます。
また「ハザード連動」などの機能拡張も可能です。
(注2):ドアロック機能の使用や機能拡張には別売のアダプターやオプションの取付けが必要です。また、車種によっては使用できない場合があります。
[詳しくは店頭の
車種別ハーネス適合表 をご確認ください]
快適な通信性能
見通し:最大3500m(注3)、市街地:最大700m(注3)
(注3)電波到達距離は、見通しの良い場所(平地)での当社実験にて記録した飛距離です。電波到達距離は、周囲の状況や使用環境により異なりますのでご了承ください。特に屋内からの送信や建物越えの送信では極端に短くなります。
RSCデジタル補正
先進技術のRSC(※)デジタル補正を採用。通信距離の向上と建物の密集した場所での安定した通信を実現しました。
※RSC : Reed Solomon Codeの略
コンパクトな車内アンテナユニット
車内アンテナはさらなるコンパクト化・薄型化を実現。車内のインテリアにマッチする、
シンプルなデザインに仕上げました。
基本的な操作はリモコンから
アイドリングを延長したい時の延長操作や、各種設定のカスタマイズなど基本的な操作は全てリモコンからOK。
リモコンから設定
できる項目 |
アイドリング時間 |
5/10/15/20/25/30分 |
| セルモーター回転時間 |
0.5/1.0/1.5/2.0/3.0秒 |
| キー操作 |
1KEY/2KEY |
| グロータイム |
2.0/5.0/8.0秒 |
| ターボタイマー |
ON/OFF |
| スターターカット |
ON/OFF |
省電力リモコン(注4)
リモコンは1日10回使用しても約1年使える省電力設計です。また、電池残量が少なくなると液晶画面へお知らせ表示します。
(注4) 付属の電池はサンプル電池です。ご使用期間が短くなることがあります。
選べる2つの操作方法
好みや使用環境に合わせて、2つの操作方法を選ぶことができます。
| 2KEY(標準設定) |
2プッシュで操作。ポケットやカバンの中での不意の誤操作が気になる方向け。 |
| 1KEY |
1プッシュでダイレクトに操作。よりカンタンに操作したい方向け。
(誤操作防止の「ボタン操作ロック機能」搭載) |
リトライ機能
一度の始動動作でエンジンが始動できなかった場合も、最大3回まで自動で始動を試みますので厳冬期でも安心です。
ターボタイマー機能
走行時間に応じて1分/2分/3分のアフターアイドリングを行い、ターボ車のエンジンをいたわります。
スターターカット機能
本品のリモコンでドアロック中に、車のキーを使ってもエンジン始動ができないようにすることができます。車両盗難(乗り逃げ)の防止に効果があります。
その他の特長
スリープモード機能、車検対応、寒冷地推奨品、補修用スペアリモコン対応、国交省ガイドライン適合、電波法適合品、純正イモビライザー対応、ホンダABS対応
ご購入の前に必ず確認!!
★取付・使用にあたっては、必ずパッケージ内の取扱説明書をよくお読みください。
取付上の注意
取付できない車種があります。
●マニュアル車は、取付できません。取付けた場合、暴走する危険があります。
●外車・特種用途自動車は、取付できません。車両故障や、思わぬ事故の原因となります。
●トラックなどの24V車は、取付できません。車両故障や、思わぬ事故の原因となります。
●本品並びにオプション・アダプター類の取付には車両電装に関する専門知識が必要です。 車両への取付はお買い求めの販売店やカーディーラーにご依頼ください。
●カーメイト車種別ハーネス適合表に記載されている車種以外での使用はできません。車 両故障や誤作動の原因となります。
●スマートキーシステム・キーフリーシステム・純正セキュリティアラーム装着車は、取付できません。(適合が明記されている一部車種を除く)
●平成元年以前でシフトロック機構の付いていない車(フットブレーキを踏まなくてもセレクトレバーが「P」から移動できる車)は、使用できません。思わぬ事故の原因となります。
●雨滴感応ワイパー装着車は、使用できません。車両故障の原因となります。
●ターボタイマー・盗難警報機器等との併用取付はしないでください。誤作動の原因となります。
●エンジン始動時にアクセル操作やチョークレバーを引く車は、使用できません。
●年間通じて、セルモーターを2秒以上回してエンジンがかからない車は、使用できません。
使用上の注意
●エンジンスターターは、道路上(道路法の規定する)では違法となるため使用しないでください。
また、地下駐車場や立体駐車場などの換気の悪い場所や周辺に燃えやすい物が置かれた場所、
またはマフラーが雪などに埋もれた状態では危険ですので使用しないでください。
思わぬ事故の原因となります。
●ターボタイマー機能を使用する際は、必ずセレクトレバーが「P」の位置でキーを抜いてください。また、カウントダウン中にキーを抜いたままセレクトレバーを動かすことができる一部の車種は、ターボタイマー機能を使用しないでください。事故の原因となります。
●本品は、日本の電波法に適合しています。国外での使用は、違法となる場合がありますので
おやめください。 This product is for use only in Japan.
●電波到達距離は、周囲の環境や使用状況により異なります。特に、車と送信場所との間に建物などが
ある場合には、電波到達距離が短くなります。
●一部地域では、条例などにより、暖機運転以外の目的では使用できません。
●オートライトコントロール装着車は、ライトスイッチがAUTOの位置で本品を作動させるとオートライト機能が正常に作動しない場合がありますので、ライトスイッチは必ずOFFの位置にしてご使用ください。
●オートチルトおよびマイコンプリセットステアリング装着車は、本品でエンジン始動した状態でイグニッションキーを差し込んでもオートチルトおよびマイコンプリセットが作動しなくなりますので、一旦エンジンを停止した後、キーでエンジンを再始動してください。
●ほとんどの純正リモコンドアロック装着車は車両の仕様上、エンジン始動中に純正リモコンドアロックが作動しないようになっています。このような車両の場合、本品でのエンジン始動中は、本品のドアロック機能もしくはキーでドアを開ける必要がありますのでご了承ください。
仕様
| 技 術 基 準 |
特定小電力無線局テレコントロール用無線設備 |
| 使用周波数 |
429MHz帯(6チャンネル任意選択式) |
| 送 信 出 力 |
10mW |
| 送 信 時 間 |
40秒以内 |
| 送信休止時間 |
2秒以上 |
アンテナユニット
| ユニット名 |
AN-E |
| アンテナ |
ヘリカルアンテナ |
| 外形寸法 |
66.0×34.0×12.0(mm) |
| 重 量 |
約50g |
| コード長 |
約1.5m |
| 作動温度範囲 |
-20℃〜+70℃ |
メインユニット
| ユニット名 |
MA-A |
| 外形寸法 |
66×139×27(mm)[突起部除く] |
| 重 量 |
約160g |
| 電源電圧 |
DC12 V |
| 消費電流 |
約10mA(スリープモード付) |
| 作動温度範囲 |
-20℃〜+70℃ |
リモコン
| ユニット名 |
RM-A |
| アンテナ |
ヘリカルアンテナ |
| 外形寸法 |
66.5×31.5×15.5(mm)[突起部除く] |
| 重 量 |
約27g |
| 使用電池 |
CR2025×2個 |
| 電池寿命 |
約1年(常温で1日10回送信したとして算出) |
| 作動温度範囲 |
0°C〜+60°C |
2010/12/25 投稿者:カーメイトファン おすすめレベル:★★★★★
最高です!!
カーメイトさんのエンジンスターターはやっぱりいいですね。
どんな所からもエンジン掛かります。
リモコンもお洒落で機能面もばっちりです。